Nieve en Santiago.

La noche se vistió de blanco...

Chief Joseph Dam en Columbia River.

La bandera tiene aproximadamente 30 metros de largo.




En esta foto se puede apreciar la represa en estado "normal".




La represa en todo su esplendor.





Observen la camioneta en la calle al fondo, da una relación de tamaño y de la cantidad de agua que supera la represa sin generar energía.






A causa del aumento de un 300% del promedio de nieve en las nacientes del río Columbia en Canadá, se puede observar un fenómeno que según los trabajadores de la represa, se da cada 10 años aproximadamente. El nivel del río supera los muros de la represa, que a pesar de tener trabajando todas las turbinas, desborda el embalse regalando un espectáculo de poder y belleza digna del agua.

El Águila Calva.

Una de las hermosuras naturales que ofrece el Estado de Washington.

Curi-oso-s...

De camino encontramos unos amigos curiosos, algunos más fotogénicos que otros, otros más confiados... todos muy simpáticos.

Museum of Flight y Aviones WW II y Panorámicas

Dedicado al Coronel (F.A.U) G. A. González.
Un abrazo.



















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F7F-3 Tigercat al fondo y Spitfire.



F7F-3 Tigercat al fondo y Spitfire.





Spitfire y Mustang.



Dos ametralladoras .50 del ala izquierda del P 51 y sus respectivas municiones cargadas.




Supermarine Spitfire.




Mustang "Impatient Virgin?" con sus victorias contra los Nazis.




B 25 "Grumpy" en orden de vuelo.




Torreta de dos .50 del B 25.




"Bad Kitty"...




Concorde de British Airways, jubilado y en tierra luego de surcar los cielos a velocidades supersónicas.




Mig 21 ruso.




P 51 Mustang. El avión que cambió la segunda guerra mundial.




F 4 Phantom.




F2G-1 Super Corsair.




M-21 Blackbird. Jubilado por ser demasiado bueno.




B-47 Stratojet.




F 4 Phantom y Bomba V1.




AV 8C Harrier.




F-14A Tomcat.




F 14 Tomcat




A 6 E Intruder




Mig - 17.






© Marcelo González Calero 2011. Todos los derechos reservados.

First Starbucks Store. Panorámicas.

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200 Artículos publicados. 2009 - 2011

Un antes y un después...

Agradecimientos

Quiero dejar por escrito, mi más profundo agradecimiento a todas las personas, familia y amigos, que hacen posible muchas de las notas de este blog. Varias historias son compartidas con otras personas muy queridas, que por una cuestión de reserva y privacidad no son presentados, pero son parte fundamental en la causa. Sin ellos y su colaboración desinteresada, no sería posible publicar mucho de este blog. A todos ¡Gracias!.

A los lectores:

Una vez me preguntaron, si diez votos o visitas eran mucho o poco... Yo contesté, que diez visitas, son diez personas, que dedicaron minutos de su vida a leer o mirar una foto que quieres mostrar. Si fuera una sola, sería igual de importante.

Ojalá pudiera conocer a cada uno, conversar, escuchar sus críticas, comentarios y opiniones, pero sí veo estadísticas y votaciones, por lo que quiero agradecer a las miles de visitas y cientos de votos de todo el mundo, decirles gracias y hacerles saber que para mi, son muy importantes. Saludos!

Sinceramente:

Marcelo González Calero.
Jul. 2011.

First Starbucks Store, Seattle WA.

Ver nota complemento Starbucks Panorámicas.

4 de julio de 1776 - 2011.

O say, can you see, by the dawn's early light,
What so proudly we hailed at the twilight's last gleaming?
Whose broad stripes and bright stars, through the perilous fight,
O'er the ramparts we watched, were so gallantly streaming!
And the rockets' red glare, the bombs bursting in air,
Gave proof through the night that our flag was still there:
O say, does that star-spangled banner yet wave
O'er the land of the free and the home of the brave?


(Interpretación traducida al español como referencia)
Amanece: ¿no veis, a la luz de la aurora,
Lo que tanto aclamamos la noche al caer?
Sus estrellas, sus barras flotaban ayer
En el fiero combate en señal de victoria,
Fulgor de cohetes, de bombas estruendo,
Por la noche decían: "¡Se va defendiendo!"
Wikipedia.





Día de la Independencia, desde el estado que lleva el nombre del "Padre de la Patria".

Así comienza el himno de Estados Unidos de América, escrito por Francis Scott Key, iluminado por el "fulgor de cohetes", después del bombardeo a la fortaleza Mc Henry en Baltimore, Maryland, por las naves británicas, en la bahía de Chesapeake.

Según cuentan los historiadores, los ingleses habían traído la tecnología de cohetería, de las invasiones a la India, cuando fueron enfrentados por el imperio mongol. Aquel espectáculo dantesco de bombas voladoras explotando sobre las nuevas colonias americanas, iluminaban la bandera de la libertad, flameando contra los ingleses y contra todo invasor futuro, que según el “common sense” y la Declaratoria de Independencia, serían tratados como todo ser humano: “enemigos en la guerra y amigos en la paz”.

El año 1776 se cobra los inicios de una nueva nación, de un país, que 235 años después, cambió los cohetes mortales, por sus cohetes pirotécnicos conmemorativos, iluminando los cielos oscuros, las banderas en todos los hogares y como la bahía de Chesapeake, Mutiny Bay se iluminó de festejos, de alegría, de orgullo y explosiones, pero esta vez, desde esa vez y para siempre, sin barcos ingleses.

Pike Place Market. Panorámicas.

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© Marcelo González Calero 2011.
marcelogonzalezcalero.blogspot.com